Milliseid kaitselüliteid tuleks mootorite kaitsmiseks kasutada?

Mootorite kaitsmisel on õiget tüüpi kaitselüliti valik ülioluline. Lühidalt, mootorikaitselüliteid on kahte peamist tüüpi: termilised ja magnetilised.

Termokaitselülitid kasutavad mootoriahela ülekoormuste tuvastamiseks bimetallriba. Riba soojeneb ülekoormusega ja paindub, aktiveerides kaitselüliti mehhanismi. Termokaitselülitid on loodud kaitsma püsivate ülekoormuste eest, kuid ei ole lühisekaitse puhul tõhusad.

Magnetkaitselülitid seevastu reageerivad lühistest tulenevatele suurtele voolutugevustele. Nad kasutavad kaitselüliti väljalülitamiseks magnetmehhanismi, pakkudes kiiret kaitset katastroofiliste rikete eest.

Niisiis, millist tüüpi kaitselülitit peaksite kasutama? Vastus on, mõlemad.

Maksimaalse kaitse tagamiseks on soovitatav mootorid varustada nii termo- kui ka magnetkaitselülititega. Termokaitselülitid peaksid olema sellise suurusega, et need kaitseksid püsivate liigvoolude eest (tavaliselt 125% mootori nimiväärtusest täiskoormuse voolutugevusest), samas kui magnetkaitselülitite suurus peaks olema kaitstud lühise eest (tavaliselt 250% mootori nimivõimsusest täiskoormusel). .

Oluline on märkida, et mootorikaitseks kaitselülitite valimisel tuleb kindlasti järgida tootja soovitusi. Mootoritootjad määravad tavaliselt termo- ja magnetkaitselülitite minimaalse ja maksimaalse voolutugevuse ning sobivad kasutatavad väljalülituskõverad. Vale kaitselüliti kasutamine võib põhjustada ebapiisava kaitse, vale väljalülitamise või isegi mootori rikke.

Kokkuvõtteks võib öelda, et mootorite kaitsmisel on igakülgse kaitse jaoks olulised nii termilised kui ka magnetilised kaitselülitid. Kaitselülitite valimisel järgige kindlasti tootja soovitusi ning valige oma mootorirakendusele sobivad suurused ja väljalülituskõverad.